| МШП-1 Машина шпалоизвлекающая и погрузочная |
 |
|
 Машина шпалоизвлекающая и погрузочная МШП-1 предназначена для выборочной замены дефектных шпал и выполнения погрузочно-разгрузочных работ при ремонте и текущем содержании железнодорожного пути.
Машина производит следующие работы:
- замена дефектных шпал всех типов длиной до 2850 мм;
- извлечение и укладка шпал с обеих сторон пути без необходимости разворота машины;
- погрузочно-разгрузочные работы в зоне действия кранового манипулятора;
- транспортировка на железнодорожном прицепе новых шпал к месту работы и извлеченных шпал к месту складирования.
По заявке заказчика возможно изготовление облегченного варианта прицепной платформы.
Наличие подъёмного устройства рельсовой нити и рельсоупоров позволяет сохранить геометрию ремонтируемого участка пути.
Благодаря высокой транспортной скорости МШП-1 может быстро перемещаться к месту работы на расстояние до 200 км.
Диапазон температуры окружающей среды при работе машины от -10 до +40 С.
Основные технические характеристики МШП-1
| Производительность при замене шпал, шпал/ч |
до 40 |
| Максимальное усилие подъема пути, кН (тс) |
250 (25,0) |
| Максимальная величина подъема пути, мм |
70 |
| Максимальное усилие при извлечении шпал, кН (тс) |
100 (10,0) |
| Максимальное усилие при установке новой шпалы, кН (тс) |
70 (7,0) |
| максимальный преодолеваемый уклон пути, ‰ |
20 |
| Грузовой момент крановой установки, кН (тс) |
70 (7,0) |
| Наибольший вылет стрелы, м |
7,3 |
| Наибольший угол поворота крановой установки, град. |
400 |
| Транспортная скорость движения самоходом, км/ч |
80 |
Габаритные размеры, мм:
- длина
- высота
- ширина |
12280
3600
3100 |
| Масса в снаряженном состоянии, т |
28,0 |
| Экипаж управления, чел |
2 |
|
