МПТ-4
Назначение и краткое описание
Мотовоз предназначен для:
— погрузки, выгрузки грузов, перевозки грузов на собственной платформе;
— перевозки грузов на прицепных платформах;
— перевозки длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах;
— перевозки рабочих бригад к месту работ;
— проведения маневровых работ на станционных путях;
— проведения сварочных работ в полевых условиях;
— питания эл. энергией 380/220В, 50Гц — потребителей;
— питания воздухом 8 атм. — потребителей;
— использования в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути.
Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъёмным краном. На задней консоли под капотом силовая установка (дизель ЯМЗ-238 Б-14), передающая мощность через клиноременную передачу на трехфазный генератор, а через гидропередачу и карданный привод на осевые редукторы колёсных пар и компрессор.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Мощность силовой установки, NHOM, кВт | 220 |
Ширина колеи, мм | 1520 |
Нагрузка прицепная максимальная, на площадке, кН | 3000 |
Грузоподъёмность, т: — собственной платформы — крана: с дополнительными опорами на вылете 7,5 м с дополнительными опорами на минимальном вылете максимальная без дополнительных опор на максимальном вылете максимальная |
8,0 2,2 5,0 12,0 |
Вылет грузоподъёмного крана, м: — максимальный — минимальный |
7,5 1,8 |
Высота подъёма грузового крюка от уровня верха головок рельсов, м | 4,0 |
Скорость конструкционная на площадке в снаряженном состоянии, км/ч: — режим поездной — режим маневровый |
100 50 |
Габаритные размеры, мм: — длина по осям автосцепок — ширина — высота — база |
12960 3150 5250 7000 |
Пассажировместимость, чел. | 11 |
Масса конструкционная, т, не более | 30,0 |
По желанию заказчика мотовоз может комплектоваться комплексным локомотивным устройством безопасности КЛУБ-УП.