• Главная
  • О компании
  • Партнеры
  • Вакансии
  • Прайс-лист
  • Новости
  • Контакты
  • Ж/Д краны
    • Новые  (5)
    • Восстановленные  (1)
    • Запчасти 
    • Ремонт 
  • Мотовозы и автомотрисы
    • Новые  (4)
    • Восстановленные  (2)
    • Запчасти 
    • Ремонт 
  • Путевые машины
    • Новые  (15)
    • Восстановленные  (2)
    • Запчасти 
    • Ремонт 
  • Мехобработка
    • Токарная 
    • Фрезерная 
    • Строгальная 
  • Станционное и горочное оборудование
    • Вагонозамедлители 
    •  Заградустройства 
    • Обдувка стрелочных обводов автоматическая 
    • Обдувка стрелочных обводов ручная 
  • Капитальный ремонт
    • Капитальный ремонт 
  • Путевой инструмент
    • Путевой инструмент  (25)
  • Резка металла
    • Резка металла 
  • Модернизация локомотивов
    • Модернизация локомотивов 

МПД-2

Самоходная моторная платформа МПД-2 применяется при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного пути колеи 1435 и 1520 мм.

Машина предназначена для выполнения различных маневровых работ при укладке нового и разборке старого железнодорожного полотна, а также на звеносборочной базе.

МПД-2 служит тяговой единицей путеукладочного поезда и перетягивает пакеты рельсовых звеньев с железобетонными или деревянными шпалами и рельсами Р43 — Р75 длиной до 30 м по оборудованным роликовыми транспортерами платформам к укладочному крану и от разборочного крана. Машина осна¬щена механизированной системой растяжки тягового троса по составу питающих платформ. Две дизель-электростанции, мощностью 120 кВт каждая, обеспечивают надежную работу механизмов МПД-2. Управ¬ление движением и выполнением рабочих операций осуществляется из комфортабельной кабины машиниста, которая из транспортного положения в рабочее и обратно переводится при помощи гидро¬привода. Кабина разработана с учетом единого эргономического и стилевого решения, отвечающего современным требованиям. Применение АБС-пластика и шумоизола позволило создать звукопоглоща¬ющую термоизоляционную облицовку внутренних поверхностей кабины машиниста. Кабина оборудована современной системой нормализации микроклимата, имеющей вентиляционно-приточныи агрегат и фильтры, обеспечивающие подачу очищенного воздуха, автономный обогреватель и кондиционер.

МПД-2 оборудована системой обнаружения и тушения пожара силовой установки.

Вид климатического исполнения «У» для категории размещения 1 по ГОСТ 15150 для работы при температуре окружающей среды от -45° до +40°С.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Наименование параметра Величина параметра
Грузоподъемность, кН (тс) 589,0 (60)
Усилие лебедки передвижения пакетов звеньев рельсошпальной решетки, кН (тс) 58,9 (6,0)
Сила тяги платформы наибольшая, кН (тс) 127,0 (13,0)
Канатоемкость барабана лебедки, м 165
Длина укладочного звена, м (не более) 30
Количество звеньев с рельсами в пакете, шт. (не более):
с железобетонными шпалами с деревянными шпалами
6
7
Габаритные размеры, мм:
длина по автосцепке
ширина
высота в транспортном положении
максимальная высота в рабочем положении

16320
3250
4440
6700
Мощность дизель-электростанции, кВт 120x2
Скорость передвижения, км/ч:
самоходом в составе поезда
30
100
Минимальный радиус прохождения кривых, м 180
Масса, т 47,0

КДЭ-163


МПТ-4


ВПО-3000








    Железнодорожный сайт по продаже материалов ВСП и запчастей для вагонов: RailsTorg