• Главная
    • О компании
    • Партнеры
    • Вакансии
    • Прайс-лист
    • Новости
    • Контакты
    • Ж/Д краны
      • Новые  (5)
      • Восстановленные  (1)
      • Запчасти 
      • Ремонт 
    • Мотовозы и автомотрисы
      • Новые  (4)
      • Восстановленные  (2)
      • Запчасти 
      • Ремонт 
    • Путевые машины
      • Новые  (15)
      • Восстановленные  (2)
      • Запчасти 
      • Ремонт 
    • Мехобработка
      • Токарная 
      • Фрезерная 
      • Строгальная 
    • Станционное и горочное оборудование
      • Вагонозамедлители 
      •  Заградустройства 
      • Обдувка стрелочных обводов автоматическая 
      • Обдувка стрелочных обводов ручная 
    • Капитальный ремонт
      • Капитальный ремонт 
    • Путевой инструмент
      • Путевой инструмент  (25)
    • Резка металла
      • Резка металла 
    • Модернизация локомотивов
      • Модернизация локомотивов 

    Кран железнодорожный гидравлический КЖ-971

    Кран железнодорожный гидравлический КЖ-971 предназначен дпя выполнения аварийно-восстановительных, погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на путях железных дорог копей 1520 мм.

    Основными узлами крана являются ходовая и поворотная рамы, со­единенные между собой опорно-поворотным устройством с углом по­ворота 360° и установленные на две трехосные тележки, оборудованные гидроприводом.

    На поворотной раме установлена трехсекционная телескопическая стрела с грузовой лебедкой, позволяющая обеспечить диапазон рабочих вылетов в пределах от 6,5 до 17,7 метра, а также два механизма поворота, силовая установка, кабина машиниста.

    Кран способен выполнять работы как без выносных опор, так и с выносными опорами, фиксация которых производится в двух положени­ях: 6x6 м и 8,2x4,4 м.

    Кран оборудован микропроцессорным ограничителем грузоподъемнос­ти, который позволяет оператору контролировать процент загрузки кра­на при подъеме груза и оснащен прибором фиксации характеристик.

    Габариты крана в транспортном положении соответствуют тре­бованиям 1-Т ГОСТ 9238-83.

    Компановка узлов и механизмов крана позволяет транспортировать его к месту работ в составе поезда или отдельным локомотивом без платформы прикрытия.

    Мощная силовая установка и пневматическая система тормозов по­зволяет использовать кран в качестве тяговой единицы, способной пе­ремещать железнодорожный прицеп общей массой до 50 тонн.

    Для запуска силовой установки в условиях низких температур на кране установлен предпусковой подогреватель.

    Диапазон температуры окружающей среды при эксплуатации кра­нов от -40° до +40° С.

     

    Основные технические характеристики

    Наименование параметра

    Величина параметра

    Грузовой момент максимальный, mс м

    520

    Грузоподъемность максимальная, mс:

    на выносных опорах с опорным контуром 6x6 м

    на выносных опорах с опорным контуром 8,2x4,4 м

    без выносных опор

     

    80

    52

    19

    Высота подъема крюка максимальная, м

    12

    Выпет стрелы, м:

    минимальный максимальный

     

    6,5

    17,7

    Скорость подъема-опускания груза максимальная, м/мин

    4,25

    Частота вращения, об/мин.

    0,7-1,0

    Скорость телескопирования стрелы, м/мин

    7,2

    Скорость передвижения рабочая, км/ч

    0…3.0

    Преодолеваемый уклон пути, %о

    с грузом

    без груза

     

    10

    20

    Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

    длина (с задвинутой стрелой)

    высота

    ширина

     

    12840

    5220

    3300

    Масса, тонн

    120

    Максимальный радиус прохождения кривых, м

    160

    Скорость буксирования в составе поезда, км/ч

    80

    КДЭ-163


    МПТ-4


    ВПО-3000








      Железнодорожный сайт по продаже материалов ВСП и запчастей для вагонов: RailsTorg