Краны дизель-электрические КЖ-462, КЖ-562, КЖ-662

Краны железнодорожные дизель-электрические КЖ-462, КЖ-562, КЖ-662 предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ на путях колеи 1435 и 1520 мм.

Краны данной серии оснащены многомоторным электрическим приводом на трехфазном токе напряжением 380 В, часто¬той 50 Гц. Питание электропривода осуществляется от дизель-электрической установки мощностью 100 кВт. Предусмотрена возможность работы кранов с питанием от внешнего источника тока при помощи гибкого кабеля.

В базовом исполнении краны изготавливаются со стрелой длиной 15 м и грузовым крюком для работы со штучными грузами. По желанию заказчика краны дополнительно могут быть укомплектованы: вставкой стрелы длиной 5 м, грейферами для переработки сыпучих грузов объемом 1,2 м³ и 2 м³, грейфером лесозахватывающим, грузоподъемным электромагнитом с соот¬ветствующим оборудованием, устройством путеочистительным. Краны с удлиненной стрелой применяются только для работы с крюком.

Краны КЖ-462, КЖ-562, КЖ-662 оснащены ограничителем нагрузки, который служит для защиты от перегрузки и опроки¬дывания при подъеме груза, защиты рабочего оборудования от повреждения при работе в стесненных условиях (координатная защита) и для отображения информации о фактической массе поднимаемого груза, предельной грузоподъемности на данном вылете, степени загрузки крана, величине вылета, высоте подъема оголовка стрелы, угле поворота крана. Встроенный регистра¬тор технических характеристик обеспечивает запись и долговременное хранение информации о рабочих параметрах кранов, а также о степени загрузки кранов в течение всего срока службы.

На кранах установлен дроссельный электропривод, отличительной особенностью которого является включение в ротор¬ные цепи элекродвигателей механизмов передвижения, поворота и грузовой лебедки пусковых дросселей взамен пусковых сопротивлений. Применение пусковых дросселей позволяет обеспечить плавность пуска и торможения механизмов кранов во всех режимах работы.

Кабина машиниста разработана с учетом единого эргономического и стилевого решения, отвечающего современным требованиям рынка. Применение АБС-пластика и шумоизола позволило создать звукопоглощающую термоизоляционную обли¬цовку внутренних поверхностей кабины машиниста. По показателям обзорности с места машиниста кабина превосходит прото¬типы и не уступает зарубежным аналогам. Кабина оборудована современной системой нормализации микроклимата, имеющей автономный дизельный отопитель и кондиционер.

На панели пульта управления вместо контроллеров установлены малогабаритные переключатели (джойстики), имеющие небольшую амплитуду и угол поворота рукоятки, что создает более комфортные условия для работы машиниста и улучшает дизайн пульта управления.

Диапазон температуры окружающей среды при эксплуатации кранов от -40» до +40°С.

Основные технические характеристики:

Наименование параметра	КЖ-462	КЖ-562	КЖ-662
Грузоподъемность максимальная, тс: — на выносных опорах — без выносныхопор	16,0 12,0	25,0 16,0	36,0 16,0
Высота подъема крюка максимальная, м:	14,4	14,4	14,3
Вылет стрелы, м: — минимальный — максимальный	4,8 14,0	5,0 14,0	5,0 14,0
Производительность, т/ч (не менее)	86,0	106,0	117,0
Скорость подъема-опускания, м/мин: — одним барабаном — двумя барабанами	9,5 19,0	5,6 11,2	4,5 9,0
Частота вращения, об./мин	2,0	1,5	1,5
Скорость передвижения, км/ч: — рабочая — транспортная	6,4 13,5	6,4 13,5	6,4 13,5
Мощности дизель-генератора, кВт	100,0	100,0	100,0
Преодолеваемый уклон пути, %о (град.): — на рабочей скорости с грузом — на рабочей скорости без груза	10,0 (0,57) 25,0 (1,425)	10,0 (0,57) 25,0 (1,425)	10,0 (0,57) 25,0 (1,425)
Задний габарит, м	3,3	3,6	3,6
Минимальный радиус прохождения кривых, м	60,0	60,0	60,0
Скорость буксирования в составе поезда, км/час	80,0	80,0	80,0
Масса, т	55,0	67,0	68,0